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Incorpora un motor de gasolina de cuatro cilindros de 1,4 litros que rinde una potencia máxima de 180 caballos a 6.200 revoluciones y obtiene un par máximo de 250 Nm. entre las 2.000 y las 4.500 revoluciones.

Con este motor, que está asociado a una caja automática de doble embrague DSG de siete marchas, el Polo GTI acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 6,9 segundos y logra una velocidad máxima de 229 kilómetros por hora. Además, su consumo es de 5,9 litros cada 100 kilómetros y expulsa unas emisiones de 139 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.

Por potencia, prestaciones y tipo de vehículo este Polo GTI es un rival directo de modelos como el Abarth 695 Tributo Ferrari, Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde, Citroen DS3 Racing, Mini Cooper S, Renault Clio Sport, Seat Ibiza Cupra, Skoda Fabia RS.

De todos ellos, el Volkswagen Polo GTI es uno de los que presenta mejores prestaciones, sólo por detrás del Citron DS3 Racing, aunque este último dispone de 20 caballos más. Al resto de rivales les gana tanto en velocidad máxima como en aceleración.

Además, el equipamiento del Golf GTI es bastante completo. Sólo se echa de menos la conexión bluetooth para el teléfono móvil. De serie incorpora llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos de medidas 215/40 R17, conexión Media In, radio CD 510 con pantalla táctil, climatizador,
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faros bi xenón autodireccionables con luz diurna LED, sensor de lluvia, espejo interior antideslumbrante.

A ello se suma un equipamiento específico como el diferencial central delantero XDS, el tren de rodaje deportivo que rebaja la suspensión en 15 milímetros así como diferentes elementos estéticos entre los que se incluye un spoiler y difusor traseros, una parrilla en nido de abeja, doble escape cromado y pinzas de frenos en rojo, entre otros.

110Que tendra que ver un 207 de 90 cv diesel con el polo gti.

Aqui estamos hablando y comparando el polo gti 180 cv, dsg,etc etc. Pues simplemente porque este Super GTI es para tontos. Exactamente los 4 no más, que lo van a comprar. Ahora eso si, cuando les pregunten : Tú que coche tienes? responderán todo ufanos un GTI.

Un coche para ciudad con 180CV. Vamos hombre.

De lo que estamos hablando es de coches racionales. Te puedes comprar el que quieras, pero desde luego potenciar hasta el infinito los motores de ciudad me parece absurdo.

180CV para no pasar de 90Km./h ep 95% de su tiempo de utilización.

por 24.000 , Utiliza el cerebro majo!HABER 110, utiliza tu el cerebro, quien te ha dicho a ti que el polo gti solo se puede utilizar en ciudad?, quien te dice a ti que solo puedes ir a 90?, entiendes terminos como aceleracion,recuperaciones,cambio de doble embrage,etc ?.

Compararlo con un 207 gasoil de 90 cv es de riiiiiiiiiiiisa. La unica realidad es que no pueden plantearse un capricho así por que saben que no disponen de esta cantidad de dinero. Es la clasica tecnica de frustración que usa el que no puede optar a ello. O no es esto así? cuanta gente vemos que dicen cuando ven a un joven con un mercedes descapatobale decir: que flipao,
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o para que tanto coche?? o seguro que es un niato de papa. tambien hay gente como yo de 21 que lleva ahorrando bastante tiempo para poder comprarlo.